驾驶帮助我们进行日常活动，保持社会联系，并在我们年老时保持独立性和幸福感。然而，与年龄相关的认知和感官变化可能会对个人的驾驶能力产生负面影响。迄今为止，驾驶安全的最佳预测指标是有用视场测试(UFOV)，它衡量一个人识别和定位目标的速度(例如，Edwards等人，2006年)。显然，视力对安全驾驶至关重要，这样我们就可以避免潜在的危险。然而，听力对驾驶安全也很重要。目前，美国有3000万老年人患有听力损失，这可能会对他们的安全驾驶能力产生负面影响(例如，Ivers, Mitchell， & Cumming, 1999;Picard et al.， 2008)。除了驾驶安全之外，驾驶的另一个方面对老年人的健康也很重要，那就是移动性(例如，Edwards, Lunsman, Perkins, Rebok， & Roth, 2009)。驾驶机动性是通过行驶里程、个人在自己家以外驾驶的程度(也称为驾驶空间)、避免具有挑战性的驾驶情况和停止驾驶来衡量的。随着老龄化人口的持续增长，平衡驾驶安全和驾驶机动性的重要性仍然是一个重要的公共卫生问题。

虽然之前的研究提供了听力损失和安全驾官方manbetx手机版驶之间联系的证据，但是听力损失的人会随着时间的推移改变他们的驾驶习惯吗?为了解决这个问题，南佛罗里达大学的研究人员最近进行了官方manbetx手机版一项研究，包括500名居住在社区的老年司机，他们在基线和三年后成功接受了采访。这些司机被分为听力正常、轻度听力损失和中度或重度听力损失。参与者接受测试，测量他们的UFOV和感觉(听力和视觉测试)功能，并回答有关他们的健康和驾驶机动性的问题。

研究人员官方manbetx手机版发现，中度或重度听力损失的人在UFOV上的表现更差。UFOV预测驾驶安全，如未来的碰撞和道路驾驶性能。有趣的是，那些听力受损的人在这项测试中的表现更差，这表明他们发生车祸的风险更高。然而，研究人员发现，听力损官方manbetx手机版失的人并没有随着时间的推移改变他们的驾驶习惯。在为期三年的访谈中，听力正常组、轻度听力损失组和中度或重度听力损失组报告的驾驶里程、驾驶空间、对具有挑战性的驾驶情况的回避以及停止驾驶的比例相似。

这些发现表明，老年人没有意识到听力损失可能带来的负面驾驶安全后果，也没有相应地改变他们的驾驶活动习惯。未来的研究应该官方manbetx手机版调查用助听器纠正听力损失是否能提高驾驶安全性和机动性。鉴于这些结果，卫生专业人员应向听力损失的老年司机提供咨询，政策应旨在解决听力损失等感觉障碍对驾驶安全和机动性的公共卫生影响。

Bernadette A. Fausto, Jennifer J. Lister和Jerri D. Edwards
老龄化研究学院和传播科学与障碍系，
南佛罗里达大学，坦帕，美国

出版

老年人听力损伤与随后驾驶活动的关联。
爱德华兹JD，李斯特JJ，林FR，安德尔R，布朗L，伍德JM
老年学家。2016年2月25日

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